| 详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 成果属性 | 国内技术二次开发 | 成果体现形式 | 新技术 |
| 转让范围 | 限国内转让 | 课题立项名称 | |
| 所处阶段 | 初期阶段 | 研究形式 | 独立研究 |
| 课题来源 | 成果水平 | 国内先进 | |
| 官方链接 | |||
本实用新型涉及电气化铁路技术，具体而言，涉及用于保护地下水环境的地铁车站止水结构。该止水结构包括：V形的冻土止水层，所述V形的冻土止水层围成的空间内设置两堵竖直冻土墙；所述竖直冻土墙与所述V形的冻土止水层相连通。本实用新型V形的冻土止水层，以防止外部地下水进入车站基坑内；竖直冻土墙用于支撑车站基坑两侧土体的稳定，保护地下水环境，避免施工过程中污染地下水水质。通过采用冻结止水结构，避免了大范围排水施工，节约了宝贵的地下水资源，同时避免了排水施工引起的周边邻近建、构筑物的沉降变形。
